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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, il faut compter environ 1,50€ pour 100Kms...tous est dit. (plus vous roulez, plus c'est rentable). Pour vous convaincre, calculez combien vous couterai en essence une voiture thermique sur une période de 10 ans ? rien que ce budget carburant perm... voir la suite
bjr. j 'ai acheté ma citigo il ya 2 ans et je n'ai encore rien fait dessus * ! ni rien fait faire !!!! . Je regarderai mes essuies glace.... pour l'instant j'envisage de faire moi meme la vidange et le filtre à huile. si en fait = j'ai démonté le filtre à... voir la suite
Fanny Mari vous a répondu en grande partie à vos interrogations. Idéalement pour vous, allez chez un grand prestataire du style norauto, euromaster, speedy etc, le plus proche de chez vous tant qu'à faire. Soyez certaine qu'ils sauront au mieux vous conse... voir la suite
Le pistolet de pompe détecte le niveau en aspirant par un petit trou en même temps qu'il rempli. Si ce trou est bouché ou aspire du carburant le remplissage s'arrête.
Bonjour, Je possède un Scénic 4 DCI 110 boite EDC à 7 rapports à embrayage humide. Le programme d'entretien Renault préconise une vidange moteur plus filtre tous les 2 ans ou 25000 kms, premier terme atteint.. Pas de différence boite EDC ou manuelle. La b... voir la suite