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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
PLIG32644532
Utilisateur Prius - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Pour la partie électrique, pas de passage à la pise électrique car elle se recharge en roulant. Personnellement j'ai changé ma façon de conduire. J'anticipe beaucoup plus, du coup je freine moins pour recharger plus. Je fais des économies sur mes... voir la suite
Tennistriel78
Utilisateur S-TYPE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
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Non moi ma Jaguar n'a que 75000 km elle est de 2002 18 ans et le voyant défaut moteur reste allumé d'après d'autre internaute il faut remettre a 0 avec la valise électronique pour indiquer d'ou vient le défaut FAP culbuteur ou autre je vais au garage pour... voir la suite
A.LE32451336
Utilisateur Clio III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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bonjour, dans votre cas un entretien annuel simple vidange , filtre huile et points de controle devrait suffire; la qualité de huile moteur diminue avec le temps.
LAUR42261623
Utilisateur Cruze - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, Pas de problème non plus de ce type, je recharge ma clim quand c'est nécessaire. Manque de gaz ou intervention sur le circuit. Étant mécanicien je ne pense pas que le circuit soit pollué à moins d'un non fonctionnement depuis longtemps. Comme cit... voir la suite
ELOU62642311
Utilisateur Santa Fe - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour j'ai eu le même souci pompe à huile changé pour rien c'était de le limaille Moteur qui obstrué le filtre au bout de 1000 km suivi de claquement moteur bon courage