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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
UPPE56115465
Utilisateur Orlando - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Pour Chevrolet Orlando, il n'y a plus de concessions qui vendent la marque depuis 2014, donc le véhicule à déjà 6 ans minimum. j'ai un orlando depuis 6 ans, bonne voiture quand tout fonctionne, sinon attention au radiateur qui se déforme et le FAP qui s'e... voir la suite
DANI41345654
Utilisateur V50 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour. J'ai rencontré le même problème autour de 20 000 km. Il s'agissait de la liaison de la pédale accélérateur comme cela est arrivé à quelques autres sociétaires. Pas le même prix qu'un changement de filtre à particules !
PATR41656656
Utilisateur TRAFIC III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Non pas de risque majeur, mais il faut effectuer le vidange et changer le filtre à huile le plus tôt possible
YANO45514331
Utilisateur V50 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
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j'ai eu un problème similaire. Le régime se bridait car le FAP etait encrassé. PB résolu après son remplacement.
GPAR24162262
Utilisateur V50 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour , j 'avais une Volvo V 50 / 1,6D de 110cv de 2008 et j'ai rencontré le meme problème que vous à plusieurs reprises : mise en sécurité du régime moteur : cela provenait du FAP (filtre à particules) . Mon garagiste a pu le réinitialiser à plusieurs ... voir la suite