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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour pour faire la vidange, il faut la faire à chaud après avoir roulé ou la faire chauffée sur place pour que l'huile soit plus fluide.mais attention de ne pas ce bruler et changer aussi le filtre à huile.après avoir remis de l'huile dans le moteur fa... voir la suite
La méthodologie est décrite page 180 à 182 du manuel du conducteur (sinon on trouve la revue technique en PDF sur internet). Attention à l'huile trop chaude qui risque d'infliger des brûlures sérieuses, attendre quelques minutes avant d'ouvrir le bouchon ... voir la suite
Aucun intérêt de débrancher la batterie ou de décrasser... Si le voyant s'allume et qu'il n'y a aucune perte de puissance, comme sur la plupart des véhicules essences il s'agit d'une sonde pollution. Il suffit de brancher le véhicule à une valise pour con... voir la suite
Bonjour je fais la vidange de mon Ybr chaque année, il faut que le moteur soit chaud, l'huile sera plus fluide. Sur le côté gauche du moteur il faut dévisser le boulon avec une clé de 17 après avoir mis la moto sur béquille centrale et placé un récipient,... voir la suite
j'ai la même chose, apparemment Filtre à particules ou vanne EGR, c'est à signaler et faire entretien ou réglages