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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
MARI51251563
Utilisateur ALTO - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir,pour la trappe carburant, vous avez (si c'est comme la mienne), une manette, côté gauche du conducteur.
K.DU22131364
Utilisateur ALTO - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, en bas à gauche côté conducteur (pas loin de l'embrayage) il y a une espèce de "bouton" qu'on peut soulever. Y'en a un pour ouvrir le coffre et l'autre pour la trappe du carburant.
CHRI16233536
Utilisateur ALTO - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
sous le siege du conducteur ,il faut tirer une manette pour ouvrir la trappe de carburant
ROBI31554136
Utilisateur Dokker - DACIALe à Propriétaire vérifié
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Idem pour moi, à la louche un verre tous les deux mois, je confirme. Il s'avère que je préfère rouler avec en permanence le niveau à froid 4 mm au dessous du maxi. Peut-être en mets je trop ? Mais j'ai toujours roulé comme ça avec tous mes véhicules (5-40... voir la suite
GABR63655256
Utilisateur TT - AUDILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Un indice d'octane plus élevé est un carburant plus « « riche »pour ma part jamais de 95 mais minimum 98 et je privilégie même le 102 (inexistant en France mais disponible en Allemagne) car cela améliore le taux de compression du moteur et de ce ... voir la suite