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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, je n'ai eu aucun problème à ce jour. c'est un 2L DCI 115 FAP BOITE AUTO de 04/2014 avec 65.000 kms.A part l'entretien tous les 30.000 kms, RAS.
bonsoir j'étais détenteur d'un x3 Xdrive 2D 177 cv d avril 2010 pendant 5 ans que je viens de vendre trés récemment avec Super voiture agréable et fiable par contre si l'usage est essentiellement urbain attention comme toutes les voitures équipées d'un Fi... voir la suite
Nissan quoi ? Bon moi j'ai une qashqai de 2011 où je n'ai pas eu de problème particulier jusqu'à l'année dernière où j'ai eu 2 injecteurs déficients (j'ai chargé les 4 + la chaines de distri dans la foulée) et cette année une sonde. Dans les 2 cas je pers... voir la suite
Bonjour, moi c'est le nissan pathfinder 174 ch sans filtre à particule, il marche bien, chaque plein c'est 700km d'autonomie. Changer les freins, filtres et courroie c'est très facile, le 2.5 dci c'est le top !
Bonsoir, personnellement je n'ai pour le moment eu aucun souci techniques avec ma Nissan Pulsar 1.5 DCI...la seule chose que je peux lui reprocher c'est son petit réservoir (42 litres pour 110cv) mon ancienne voiture faisait 92 cv avec un réservoir de 60 ... voir la suite