En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
PASC13261532
Utilisateur Citigo - SKODALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
A mon humble avis, ni mal ni bien. Cela ne change rien sauf que rouler sur la réserve d'essence vous expose au risque de tomber en panne sèche ! Dans l'essence je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de saletés... S'il y en a ; de toute façon vous fini... voir la suite
ERIC44366111
Utilisateur Grand Vitara - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
C'est pas normal que le fap soit vide sans fap s'il tourne s'est déjà bien Suzuki save bien que l'on peut pas enlever le fap
ALAI35525334
Utilisateur Kuga - FORDLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
problème de filtre a particules ou de catalyseur cause trop rouler en ville obligé de passer par le garagiste
ELFABRIZIO
Utilisateur ER-5 - KAWASAKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, merci pour votre réponse, je vais profiter du mois de février encore un peu frais pour faire un état zéro. c'est prévu de rajouter le filtre essence également qui à l'air d'être essentiel, merci encore.
BASI52644663
Utilisateur ER-5 - KAWASAKILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Pour le ralenti, la fréquence de base est à 1100 il me semble. J'ai eu aussi un problème comme ça de ralenti trop haut, mais je ne me souviens plus de la cause du problème. J'ai regardé dans mon historique de recherche et c'était probablement le carbu. Il... voir la suite