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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
BELL54251344
Utilisateur DUCATO - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
avez vous fait un nettoyage du litre a Particule Manuel ? ce qui veux dire retiré la sonde oxigéne la plus pret du filtre ,, acheter un une bombe avec un tube prévue pour ce nettoyage .. attendre 30mn que le produit agisse .. puis aller rouler 25kms et mo... voir la suite
H.HO35615511
Utilisateur DUCATO - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, ça m'est arrivé lorsque le FAP était en régénération
LESI64445224
Utilisateur A5 - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Un bon trajet d'1h minimum à 2500 tours minute, ton fap et vanne egr seront comme neufs et plus de problèmes
Jojo1976
Utilisateur Range Rover Sport - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, merci pour votre réponse, oui effectivement le moteur chauffe bizarrement, la température monte à fond puis redécen au bout de 5 minutes et rebolotte.. d'après vous c'est la pompe à l'huile ou un filtre à l'huile sale ou boucher pourrait être la ... voir la suite
NADX35241346
Utilisateur A5 - AUDILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, faites vérifier votre système anti pollution (FAP, vanne EGR, Catalyseur...). Le problème devrait venir d'une ou plusieurs de ces pièces. Cordialement, M.Rébillot Bryan