Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Cela depend des tes trajets journaliers. Si tu roule souvent de longs trajet privilégié le diesel maintenand si tu ne fais que 3 4kms par jour les systèmes antipollution auront tendance a s'encraser ( egr , filtre a particule) donc un essence sera le mieu... voir la suite

Bonjour, J'ai une 2010 avec + de 100000km. Si tu parles de la plaque tôle de protection sous le moteur, je te la conseille vivement. Elle m'a été utile sur des routes peu carrossables comme en Corse. Les projections de pierres ne sont plus un soucis. Je p... voir la suite

Anticiper ! Plus généralement utiliser les freins au minimum, rouler le pied léger sur le rapport le plus long et ne pas hésiter pour relancer si nécessaire à rentrer un deux ou trois rapports d un coup et reprendre en douce sans monter les régimes. surgo... voir la suite

bonjour, ça peu etre une durite de fissuré ou filtre à gazole ou bougie de préchauffage ou injecteur ou vanne EGR la liste et grande le passer à la valise si y à des codes défauts cdt.

Il faut brancher la valise au garage pour savoir si c est un pb de sonde ou bien le filtre a particules....