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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

c'est trop compliqué pour vous répondre . Il y a de la manipulation mécanique à exécuter , et connaitre la version du moteur , soit la version simple où la version injection . Vous pouvez aussi lui faire ajouter un FAP chez votre mécanicien mais le coût e... voir la suite
Bonjour. Si elle ne passe pas au contrôle technique à cause de la pollution, c'est sûrement une sonde lambda à changé. Elle se trouve avant le catalyseur. Évidemment il faut commencer par faire une vidange d'huile moteur et changer le filtre à air avant d... voir la suite
Bonjour , déjà, il faut commencer par changer le filtre à air , ensuite si c'est un carburateur lui faire un bon réglage de la vis de richesse et de la vis de ralenti , changer les 4 bougies , déjà la ça il devrai avoir du mieux à mon avis.
Oui ...pour mon cas il s'agissait d un défaut du filtre à particule (FAP)....mais en fait d un câble du filtre en question rongé par une souris... Le moteur tournait mais le turbo était limité volontairement par le défaut signalé...
Bonjours, Ta consommation est excessive. A faire contrôler par un garage mais il faut savoir une chose qu'au moment ou le FAP est en mode Régénération, la consommation varie entre 10 et 16 litre pendant une vingtaine de minutes, c'est une régénération par... voir la suite