En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
PATR12155662
Utilisateur MODEL 3 - TESLALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour. j'en suis a ma 2eme voiture électrique et ne reviendrai plus jamais a une thermique. attention au coût global final et réel dun LOA (1er loyer ou apport, valeur de reprise en fin su vous ne rachetez pas: ils savent réduire de plusieurs millers d'... voir la suite
PIER42513611
Utilisateur MODEL 3 - TESLALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Acheter en LOA: tout se calcul, difficile de répondre. Pour mon cas, j'ai constaté que les LOA de chez Tesla étaient (en 2022 en tout cas) particulièrement intéressantes sur des kilométrages élevés ( 25 000 km/an pour mon cas). Quant à la valeur ... voir la suite
BENJ55142361
Utilisateur Captiva - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour j'avais un captiva j'ai du m'en séparer pour le même problème j'ai changé vanne egr, fap, je l'ai fait reprendre dans l'état et au final c'était bien une durite du turbo percé pour ma part. Et c'était exactement le même problème perte de puissance... voir la suite
GIGI46241456
Utilisateur Avensis - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Deux choses à faire changer le filtre à air sur le moteur et mettre un décrassant dans le réservoir d essence ou diesel suivant le moteur le réservoir doit être presque vide et ensuite faire le plein il se peut que les injecteurs soit encrasser ex voir dé... voir la suite
THIE34244526
Utilisateur ARKANA - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Même soucis pour les housses, même une goutte de pluie tache…Déjà signalé mais même après un nettoyage, cela persiste ….