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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, tout depend de l'année du modele que vous avez mais entre le 95 et 98 il n'y a pas une grande difference de perte de puissance dès le moment ou votre scooter fonctionne correctement. La seule chose que vous pouvez verifier par contre c'est votre ... voir la suite
Bonjour il faudra vérifier si il y a pas de problème de circulation liquide de refroidissement ou c'est le filtre à particules qui est encrassé
Bonjour je viens de taper mild hybride sur internet et j'ai toutes les explications. pour moi c'est très clair. je procède une honda jazz que je considère la meilleure petite hybride autour de 4 mètres de long très économique en carburant avec un réservo... voir la suite
Effectivement une fois les premiers 1000km d'effectuer il est nécessaire de faire un révisions (vidange huile moteur, changement filtre à huile) en concession piaggio pour que la garantie reste valide.
Honnêtement cela ne m'ait jamais arrivé, mais je ne pense pas que cela soit lié. Le E10 peut être corrosif mais à la longue, pas une seule fois. Peut être mettre un additif pour l'injection lors du prochain plein. Vérifier les consommables comme les bougi... voir la suite