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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
WILF23115632
Utilisateur DUCATO - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonne référence de filtre ? débrancher ou shunter sonde
Greygwar
Utilisateur S-Wing - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, bizarre comme demande car changer tous les faisceaux électriques est un travail monstre. Pouvez-vous décrire tout ce qui a déjà été fait pour trouver la cause du problème? Par exemple, Changement de batterie, de bougie, filtre à air, antiparasite... voir la suite
VIGI11651444
Utilisateur Pan European - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Eventuellement la cause avoir pour origine un indice d'octane du carburant trop bas avec un taux de compression trop élevé. SP 95 et PAS DE SP 98. Reprise après un hivernage ????
Tofmis
Utilisateur Eos - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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Merci beaucoup pour ta réponse. Pour le nettoyage des joints je peux sans risque pour le mécanisme laisser le toit à demi ouvert ?
NGPH13125153
Utilisateur BIOETHANOL - CARBURANTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Je n'ai pas ce problème car ma Golf 7 a un moteur adapté à l'origine au bioéthanol. Mais on a une prise spéciale lorsque les températures sont basses qu'on doit branché à un endroit adapté de la voiture et la relier à une prise de courant pour ré... voir la suite