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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


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Cela ne résout pas votre problème ?

moi je laisserais la voiture à l'arret car ainsi il y a juste le réservoir à vidanger ce qui est facile et rapide pour un garagiste. rouler avec la voiture va mettre du carburant partout dans les tuyauteries pourrait faire des dégats et imposera des répar... voir la suite
bonjour, non il vaut mieux vidanger le réservoir sur place ,le filtre et tout dépend s'il y avait beaucoup d'essence ou pas lors du complément, pour diluer un maximum le gazole.
Bonjour, Si vous vous rendez compte de votre erreur de carburant à la pompe – le meilleur cas de figure –, ne remettez surtout pas le contact ! Poussez votre voiture afin de libérer la pompe pour les autres automobilistes. Et avant de prendre contact avec... voir la suite
Il faut appeler la dépanneuse et faire purger le réservoir et tout le circuit de distribution de carburant
Bonjour . Désolé de ne pouvoir vous aider car mon Panthéon est de 2003 , dernière année du 2temps , modèle qui, de ce fait ne nécessitait pas de vidange , puisque la lubrification du moteur se faisait par le carburant spécifique : mélange huile/essence . ... voir la suite