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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



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Bonjour Désolé jamais eu de problème sur mon Auris TSport D4D à moteur 2 litres d'avril 2014 ! Vanne EGR toujours d'origine ! Bonne fin de journée
Bonjour, avez vous fait ca Vérifier l'encrassement : Inspecter et nettoyer le conduit d'admission d'air et le refroidisseur EGR, car le simple changement de la vanne ne suffit pas si les tuyaux d'accès sont colmatés par la suie.?Contrôler le câblage : Tes... voir la suite
Pour ma part ça m'est déjà arrivé il suffit de nettoyer avec un produit spray contact les capteurs d'injecteur qui se trouve sous un cache au-dessus du moteur moi j'ai fais ça et ça a fonctionnait bien je n'ai plus ce problème je dis pas que ça fonctionn... voir la suite
Bonjour pour ma part un problème qui ressemble plus de puissance dans les montées obligé de rétrograder et pareil trou dans l'accélérateur. Moteur 2.0 dCi (FGMN) (88 KW / 120 CV)
Perso je ne regrette pas mon choix. Essence E10..et quand on est solo, du bonheur..elle est petite, facile pour se stationner.. et vraiment les équipements sont top. Si j'avais à refaire un choix maintenant je reprendrais la même. Seul hic: 4 places et on... voir la suite