Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : la vidange
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

Le à

Véhicules

Voir la description

Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Hypothèse non démontrée. Le SP 98 n'a d'intérêt que pour son taux d'octane élevé (meilleure combustion, meilleure performance du moteur), idéal pour des moteurs jusqu'à 2006 et aux moteurs suralimentés de grosse cylindrée. Des économies ? Pas cer... voir la suite
Bonjour moi le mien il ne fonctionne pas moteur ok et j'ai aucun témoin ni de bip ou de claxon Si je le bloque avec la petite visé là il se déverrouille normalement avec le bouton mai après plus rien je ne sais plus l activer ni rien cet bizarre je r... voir la suite
Bonjour, j'ai une Puma essence hybride leger boîte auto. elle a aujourd'hui 28000 et presque 2 ans. je l'ai eu neuve et je n'ai jamais eu de souci de bruit de frein que ce soit au freinage au en manoeuvrant. bonne soirée
C est bien une courroie et pas une chaîne ? Après comme tout véhicule avec courroie même si c est plus de 1000 euros si elle pète c est un moteur complet et donc pas le même tarif
C'est pas aussi simple que ça, en fait dans le sans-plomb 95-10 le calculateur va détecter qu'il y a moins d'octane dans le carburant, il va envoyer une plus grande quantité pour compenser ce manque. Sans oublier que sur certains véhicules les 10 d d'éth... voir la suite