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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



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les points de rouille sur le chassis, les biellettes de stabilisation si fumée noire ajouter un additif au carburant pour nettoyage injection, moteur et échappement rouler ensuite à 3000 tours
normalement c'est tout les an, vidange et entretien...
Bonsoir, à ma connaissance il n'y a aucun rapport entre la courroie de distribution et le capteur de pression pour le GPL. Notre Clio 2 Campus GPL(2006 et 180000km) a toujours eu ce PB de démarrage avec le voyant vert qui passe à l'orange ensuite..... don... voir la suite
Je confirme pour la courroie de distribution Usure prématurée a 80000 kms Message d'alerte au tableau de bord C La courroie a du être changée en urgence Ce moteur consomme de l huile Je suis très déçu par cfe véhicule
Bonjour il suffit certaine fois de souffler ma baie de pare brise car des feuilles y périssent et bouche les aérations. Si pas efficace ont a un petit moteur derrière la boîte à gant qui certaine fois se bloque en position ouverte et empêche le desembuage... voir la suite