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Mon véhicule au quotidien : peut-on emmener sa voiture chez le garagiste pendant le confinement ?

Mon véhicule au quotidien : peut-on emmener sa voiture chez le garagiste pendant le confinement ?

Le à

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Ce deuxième confinement est un peu plus souple que le précédent et il est possible d'utiliser son véhicule, notamment pour se rendre sur son lieu de travail.
Mais en cas de panne, peut-on aller chez le garagiste ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

Garagiste - attestation déplacement covid-19

Bonjour, Je vais devoir aller chez le garagiste pour ma voiture dans quelques jours, savez-vous ce qu'il faut cocher sur l'attestation de déplacement covid ? Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour

Voici l'info que j'ai reçu de TOYOTA

Bon rendez vous

Cordialement


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Nos équipes commerciales mettent tout en œuvre pour vous assurer la livraison de votre véhicule :

• Nos services de livraisons sont ouverts sur rendez-vous.

• Nos ateliers restent ouverts et mobilisés pour entretenir et réparer votre véhicule en respectant les mesures sanitaires.

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• vous munir de votre confirmation reçue par SMS ou e-mail

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Cela ne résout pas votre problème ?

En fait, j'avais un premier problème,une bougie de prechauffage morte. La dessus s'est greffé un deuxième problème, le pictogramme moteur allumé en permanence en couleur orange. Je suis allé voir un garagiste,en branchant la valise résultat erreur P0183 q... voir la suite
Bonjour, Perte de puissance, il y a des chances que la vanne EGR soit encrassée, surtout si on roule peu ou atteint le kilométrage d'entretien. Diagnostic chez un bon garagiste, attention suivant le garage cela peut être couteux . Voir plusieurs devis.
C'est un cas vraiment à part... Il vaut mieux consulter le garagiste.
C'est peut-être la vanne EGR. En général ça arrive lorsque la voiture a un certain kilométrage. De toute il faut voir un garagiste. Bon courage
Bonjour, les diagnostics sur les diesel c'est long. Ça peut être tellement de choses. Faut voir la valeur de la voiture et se fixer une limite de coup de réparation. Peut-être que la géométrie du turbo reste bloquée, un injecteur injecte trop et le calcul... voir la suite