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Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?
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Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?
Le
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Quel équipement choisir pour son véhicule pour rouler en montagne ?
Pneus neige ou chaînes ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.
CHRI61643515
Le Bonjour, c'est exact les chaines sont utiles si la neige est fraiche ou en quantité (même les dameuses utilisent des chaines ;-) pour faire les pistes ). les pneus neige sont pratiques si la couverture n'est pas importante et pour éviter de glisser aussi . je vous conseille de prendre des chaines si vous devez rouler longtemps dans la neige épaisse . Bon séjour à la montagne !!!
Cela ne résout pas votre problème ?
JACQ31125334
Utilisateur 6 - MAZDALe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour,comme sur tous les pneus ,les stries d,'adhérence comprenent des repères moins profonds , des que ces repères sont proches , changer les . Attention aussi aux usures latérales éventuelles dangereuses. Nota : il m'est arrivé de devoir changer des p... voir la suite
VERC51524333
Utilisateur Ranger - FORDLe Dans le fond des rainures principales il y a des points surélevés et quand les pneus sont usés à ce niveau là il faut les changer cela correspond environ à 1,6 mm de profil restant.
MICH42162244
Utilisateur GOLF III - VOLKSWAGENLe les témoins d usure se trouve sur les rainures principal du pneu , c est un petit bosselage ( il me semble qu ils sont au nombre de 4 ) si celui ci est égal a la bande de roulement les pneus sont a changer .
GUFR53226445
Utilisateur A6 IV - AUDILe Bonjour, passez votre doigts dans les rainures du pneu, vous aurez un témoin d'usure. Si il au même niveau que vos pneus, vos pneus sont à changer. Bonne vacances à vous !
GHIM34244314
Utilisateur Santa Fe - HYUNDAILe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, acheté en 2012 avec déjà 160 000 km il en a aujourd'hui 307 000! Un embrayage et un capteur PMH l'année dernière. Sur la neige nickel j'habite en montagne, très fiable. Seul reproche : un peu lourd et l'étagement entre le 2e et le 3e rapport de ... voir la suite