Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?

Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?

Le à

Véhicules

Voir la description

Quel équipement choisir pour son véhicule pour rouler en montagne ?
Pneus neige ou chaînes ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

Pneus neige

Bonjour, J'ai le projet d'aller à la montagne pour la première fois depuis plus de 20 ans, j'aimerai savoir si il est préférable de mettre des pneus neiges ou bien les chaines suffisent elles largement ? Merci beaucoup

Bonjour, c'est exact les chaines sont utiles si la neige est fraiche ou en quantité (même les dameuses utilisent des chaines ;-) pour faire les pistes ). les pneus neige sont pratiques si la couverture n'est pas importante et pour éviter de glisser aussi . je vous conseille de prendre des chaines si vous devez rouler longtemps dans la neige épaisse . Bon séjour à la montagne !!!

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour chaud ou froid pas d'importance a chaud il faut juste attendre 3 a 4 minutes après l'arrêt du moteur que l'huile redescende dans le carter voiture bien a plat attention au maxi de la gauge toujours se tenir 3 ou 4 mm en dessous ne pas dépasser bon... voir la suite
le mieux c'est a froid avant de demarrer le moteur. sinon attendre 10 à 15 mn après l'arret du moteur que l'huile dans le moteur est le temps de redescendre dans le carter moteur
Bonjour, il faut la contrôler a froid. Idéalement en n'ayant pas encore roulé de la journée. Sinon attendre au moins une bonne heure qu'elle est le temps de refroidir afin de ne pas fausser le contrôle. Car quand l'huile chauffe le le niveau sur la tige m... voir la suite
Oui contrôler l huile à froid et après trajet attendre 30 minutes en moyenne. .rajouter l huile si il en manque par petite quantité.
Bonjour, Pas De conditions idéales il faut juste savoir lire le niveau: à froid l'huile moteur est « redescendue » et donc considérer que le niveau max est le niveau réelà chaud prendre en compte que l'huile est encore dans le moteur et donc ne pas mettre... voir la suite