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Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?

Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?

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Quel équipement choisir pour son véhicule pour rouler en montagne ?
Pneus neige ou chaînes ?
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Pneus neige

Bonjour, J'ai le projet d'aller à la montagne pour la première fois depuis plus de 20 ans, j'aimerai savoir si il est préférable de mettre des pneus neiges ou bien les chaines suffisent elles largement ? Merci beaucoup

Bonjour, c'est exact les chaines sont utiles si la neige est fraiche ou en quantité (même les dameuses utilisent des chaines ;-) pour faire les pistes ). les pneus neige sont pratiques si la couverture n'est pas importante et pour éviter de glisser aussi . je vous conseille de prendre des chaines si vous devez rouler longtemps dans la neige épaisse . Bon séjour à la montagne !!!


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Bonjour,oui,bien sûr,l'assistance peut se déclancher a basse vitesse sur un sol ou l'adhérence est mauvaise genre pluie ou neige car ce n'est pas la vitesse qui entre en ligne de compte mais plutôt la force de freinage répartie sur les roues et l'état de ... voir la suite
merci pour votre avis sur le SP98 et l'Ethanol, je peux vous dire qu'avec une reprogrammation cela marche aussi bien qu'avec un boîtier flexfuel (j'ai fait réaliser la manip sur un autre véhicule à injection directe et je roule à l'Ethanol depuis bientôt ... voir la suite
Le mieux est de permuter les pneus lors d'une révision afin que l'usure entre l'avant et l'arrière soit régulière, après si vous n'utilisez pas le pont avant (4x4) aucune obligation puisque celui ci ne tourne pas en temps normal sur route. Une usure diffé... voir la suite
Bonjour, Mon vendeur m'a dit, et confirmation par des utilisateurs; vidange tous les 30.000 KM Maintenant cela dépends de l'usage spécifique : montagne, froid ou plaine ! Mais il semble que tous les 30.000 soit une bonne fréquence pour un usage normal Bo... voir la suite
Bonjour, SI vous changez un train et pas l autre, il y aura un écart de diamètre entre les roues du train avant et celles du train arrière, ce qui fait que vous allez détruire vos différentiels. Toujours les changer 4 par 4, avec les 4 mêmes tailles de ja... voir la suite