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Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?
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Mon véhicule au quotidien : Pneus neiges ou chaînes pour rouler en montagne ?
Le à
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Quel équipement choisir pour son véhicule pour rouler en montagne ?
Pneus neige ou chaînes ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.
CHRI61643515
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, c'est exact les chaines sont utiles si la neige est fraiche ou en quantité (même les dameuses utilisent des chaines ;-) pour faire les pistes ). les pneus neige sont pratiques si la couverture n'est pas importante et pour éviter de glisser aussi . je vous conseille de prendre des chaines si vous devez rouler longtemps dans la neige épaisse . Bon séjour à la montagne !!!
Cela ne résout pas votre problème ?
SPID61222416
Utilisateur Boxster - PORSCHELe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, c'est pour désactiver le compresseur de clim. En gros, ça ne fait plus de froid ; juste l'air extérieur. Je recommande de ne pas enclencher le mode éco sauf quand on est très short pétrole et besoin d'économiser du carburant pour rallier une stat... voir la suite
JEPI63354621
Utilisateur MEGANE V - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Oui le froid pénalise la capacité des batteries (toutes les batteries) il faut en tenir compte . en plus la batterie est plus solicitée en hiver . a
S.GR21431523
Utilisateur MEGANE V - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, La megane 5 est 100 %C3 Électrique. Effectivement, les températures jouent sur l autonomie, en particulier le froid car le chauffage va tirer sur la batterie et il faut également mettre la batterie à température. L impact est important sur les pe... voir la suite
YVAN34313155
Utilisateur Spark - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, propriétaire d'une Spark depuis 2014. je n'ai pas noté une usure anormale des pneus avant. Clt,
HERV34231342
Utilisateur MEGANE V - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, avec une voiture électrique, en temps froid nous avons une perte d'efficacité des batteries d'environ 15.