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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
CHAL24325656
Utilisateur LAGUNA III ESTATE - RENAULTLe Bonjour, Elle est un peu bruyante à grande vitesse mais une tenue de route extra et une durée dans le temps avec son moteur Nissan. Belle journée
nonozak
Utilisateur Downtown - KYMCOLe T inquiète pas, ton moteur ne risque rien, il n y a aucun rapport entre le moteur et la courroie...si ta courroie casse ,ton scooter n avancera plus car elle ne pourra plus entrainer le scooter, mais ton moteur ne risque absolument rien...c est comme ceux... voir la suite
Dennis44
Utilisateur C3 - CITROENLe Bonjour, Merci pour votre réponse !!! Et que pensez-vous d'un nettoyage de la crépine ??? Ce type de voiture possède une courroie qui baigne dans l'huile et si la crépine était bouchée ??? Qu'en pensez-vous ? Cdt, Denis
CARM66226265
Utilisateur PUMA II - FORDLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
À mon avis, rien à voir avec le type de carburant: le véhicule fait trop de trajets urbains ou semi-urbains à basse vitesse. Il suffit de rouler de 10 à 20 minutes à 4500 tours environ pour désencrasser le moteur.
PSWI21561656
Utilisateur A5 Sportback - AUDILe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Non non. Pour être plus précis. Lorsque je démarre le moteur et la température monte. A coup jusqu'à 90° ensuite plus rien c est à dire une fois 15mn de roulage. Moteur chaud nickel. Les à coups arrivent lorsque j accélère, parfois un ou deux parfois une ... voir la suite