Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

Le à

Voitures

Voir la description

La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.

Courroie distribution

Bonjour, quand sait-on qu'il est temps de changer le courroie de distribution ? Merci

Bonjour,

Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.

Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.

Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.


Bonne journee



Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Qu'elle tourne quand le scooter est sur la béquille centrale, sans force suffisante pour le faire avancer, c'est normal. Sinon, il faudra vérifier le ralenti du moteur (le régime auquel il tourne lorsque l'on n'accélère pas) et, éventuellement le... voir la suite
Sur votre carnet d'entretient c'est indiqué quand il faut changer votre courroie de distribution. Deux paramètres sont à prendre en compte, le kilométrage et le la durée, normalement au premier des deux terme atteint, il faut changer la courroie.
Bonjour Patou000 si votre moteur tourne plus vite qu'un ralenti normal c'est que réglage de ralenti est trop haut, sinon c'est le starter automatique qui fait du zèle? Troisième option, votre embrayage automatique ne se relâche pas au ralenti et entraine ... voir la suite
a froid le starter accelere le moteur pour qu'il atteigne une temperature de fonctionnement optimum des qu'elle est atteinte le ralenti est stable
Oui c'est normal, et non il faut dévisser une vis qui se trouve sous le banc du scooter c'est une vise qui accélère le moteur est du coup fait tournée la roue