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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
X_DO42416252
Utilisateur VELAR - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour,nous avons eu le même problème avec notre Velar,notre concessionnaire à démonté et changer mille choses dans le moteur sans régler le problème,nous avons changé de garage pour nous tourner vers une concession uniquement land et range rover,qui a d... voir la suite
JPPO24466566
Utilisateur BMAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Honnête pour un moteur diesel, qui est plutôt conventionnel comme mécanique, cependant ces nouveaux moteurs (dix ans à 14 ans) sont des moteurs essence assez compacts 3 cylindres appelés (purtech ou écoboost) suivant les marques constructeur. Ceux-ci ont ... voir la suite
Bleukaer83
Utilisateur SCENIC IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Merci , moi le bruit c'est au niveau du train avant la roue gauche pas au moteur .
DAMI52216635
Utilisateur C - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Les scooters de plus de 125 cm3 nécessitent le permis moto, excepté ceux à 3 roues considérés comme des tricycles à moteur.
DOMI52655145
Utilisateur SCENIC IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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J'ai eu un Scénic 3 130cv à chaine boîte manuelle de 2014. J'ai eu ce genre de panne, mais pas vraiment un claquement. C'était les galais de pompe ou alternateur. 650€ de réparation en 2017. Ça se faisait au ralentissement et accélération de 0 à 30 km/h. ... voir la suite