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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
MF2254212623
Utilisateur Nouveau L200 - MITSUBISHILe à Propriétaire vérifié
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la fumée blanche provient de l'eau contenu dans les gaz d'échappement qui se melange avec ces derniers et se transforme en vapeur sous l'effet de la chaleur. pour que l'eau du liquide de refroidissement se mélange avec les gaz d'échapement il n'y a qu'une... voir la suite
CODE23622162
Utilisateur JUMPER - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Salut ! J'ai déjà eu le problème sur mon jumper. Après vérification faisceau et moteur lève vitre il s'avérait que le problème venait du bloc commande dans la portière. Je l'ai remplacé en achetant un modèle sur le net. Bon courage !
ROMA43351264
Utilisateur Cayenne - PORSCHELe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. maintenance huile moteur et freins je pense qu'il n'y a pas plus précis comme message
JEAN24153153
Utilisateur DS7 CROSSBACK - DSLe à Propriétaire vérifié
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Si le niveau d huile moteur est correct, (verrifiez qu il n est pas trop.haut ) ensuite vérifiez le niveau de liquide des freins, souvent les alertes vont par. 2 Bonne chance
JEAN52465461
Utilisateur SAMURAI - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Il faudrait déjà préciser le type de moteur :essence ou diesel?Sur un diesel,une fumée âcre provient d'un problème de combustion avec un mélange trop riche en carburant à froid avec une amélioration quand le moteur monte en température.La méthodologie de ... voir la suite