En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
Voir la description
La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
Benyl62
Utilisateur Eos - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Merci pour vos réponses ! Je vais utiliser le krytox en priorité sur les joints du toit et essayer le silicone sur les joints de portes pour voir ! Je vais changer le moteur de ma porte centralisée avant gauche ainsi que le mécanisme du lève vitre, je com... voir la suite
XDEG64316321
Utilisateur C6 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
j'ai eu un problème sur la C6. Quand le niveau de GO était bas dans le réservoir, le moteur s'arrêtait (dangereux sur autoroute). J'ai cherché longtemps, finalement il fallait changer le filtre à Gasoil. Moralité, comme le disait un intervenant précédent,... voir la suite
SAND21511442
Utilisateur Cordoba - SEATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Peut-être le moteur de la soufflerie qui commence à fatiguer
PATR53511333
Utilisateur MC4 - MC LOUISLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Normalement, le témoin d'usure doit s'allumer au tableau de bord. Perso, au changement ou permutation de pneus, je vérifie la présence de la rainure des plaquettes et l'épaisseur du disque de frein au pied à coulisse il y a une côte mini à respec... voir la suite
LAUR26366351
Utilisateur C6 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour . Cela peut être le régulateur de pompe haute pression qui s ouvre au moment du démarrage et se referme plus ou moins après selon le Régine moteur