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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
THLA26156156
Utilisateur NC 750 X DCT - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Pour ma part, j'alterne 2 pleins de SP95 pour 1 plein de SP98 Sans Plomb 95-E10, le carburant de l'europe et mauvais pour les Honda NC Le Sp 95-E10 (SP95-E10), est arrivé en 2009 dans nos stations française, et franchement ce n'est pas un bienfait. Son co... voir la suite
PLEP56142645
Utilisateur V70 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
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En général les Volvo sont en traction avant...sauf les Volvo qui sont en 4 roues motrices. Il y a une boite différentielle qui transmet la force du moteur aux roues arrière ...
D.SE26636412
Utilisateur Panda - FIATLe à Propriétaire vérifié
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Voiture pas cher à l'achat. Base moteur fire solide et éprouvé depuis de nombreuses années. Véhicule sobre et frais d'entretien réduits.
KYLL14125533
Utilisateur ER-5 - KAWASAKILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, vous pouvez mettre du 95E10 dans la er-5, cependant, c'est fortement déconseillé, les moteurs de moto sont généralement conçus pour du 98. Le 95E10 risque de plus vite abimer le moteur et peu oxyder plus rapidement les métaux et chauffer les caou... voir la suite
JESS62412616
Utilisateur YZF - YAMAHALe à Propriétaire vérifié
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Oui mais il est préférable de mettre du 98 dans une moto car l'indice d'octane est plus élevé et permet donc de protéger les performances et la longévité du moteur plus efficacement que le 95.