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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
CORT63121512
Utilisateur FJR - YAMAHALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il faut se référer aux préconisations du constructeur, tant pour la fréquence des vidanges que pour la qualité de l'huile utilisée ; et pour la Yamaha FJR, c'est chaque 10000 km pour le moteur-boite et aussi pour le pont (ou différentiel arrière).
JOSF31652142
Utilisateur R - BMWLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Tout les 10000 Km ,le moteur tourne plus vite que celui d'une voiture . Et si grand périple plus souvent car l'huile chauffe beaucoup et se degrade, 5000km.
Herpy
Utilisateur Daystar - DAELIMLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Merci d'avoir reagi à ma préoccupation,certe malgré que ma batterie ne garde plus longtemps la charge mais a l'aide du levier de demarrage (kick) le moteur doit démarré.Je me souviens avoir utilisé cette mm moto sans batterie pendant un temps do... voir la suite
BENO55625635
Utilisateur Twingo - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. C'est un additif qui se mélange au gazole, permettant ainsi de moins polluer et moins consommer. Cela permet une meilleure classification du moteur pour les normes européennes (euro5, euro6....)
CHRI36362331
Utilisateur Daystar - DAELIMLe à Propriétaire vérifié
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Si tu as un multimètre électrique, vérifie la tension de ta batterie ( minimum 12 volts), au besoin la changer. Quelle est la couleur du culot? Blanc trop pauvre en essence, Noir ou luisant trop riche, et moteur "noyé". As tu vérifié l'étincelle à la boug... voir la suite