Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

Le à

Voitures

Voir la description

La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.

Courroie distribution

Bonjour, quand sait-on qu'il est temps de changer le courroie de distribution ? Merci

Bonjour,

Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.

Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.

Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.


Bonne journee



Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Je n'ai plus mon toyota, mais normalement le garagiste qui vous a changé la courroie doit faire la correction ça fait partie de son travail. Afin d'éviter les erreurs vous devriez lui rapporter. Bonne journée.
Je suis désolé que l'utilisation de votre DS5 ne soit pas à la hauteur de vos attente. Pour ma part, je n'ai jamais eu de soucis en dehors du remplacement d'une courroie d'accessoire avant la préconisation constructeur. Ma voiture a malheureusement été ac... voir la suite
Il faut remplacer le capteur Pmh. a partir de 90 mille km à chaud l aimant ne remplit plus son contact et. Le moteur s arrête jus qu au refroidissement du moteur
Bonjour. Si il y a une lentille sous le rétro intérieur,visible depuis l extérieur, oui. Pour les essuies glaces, il faut appuyer le Comodo vers le bas moteur en marche et le message essuies glaces auto activé apparaît au milieu des compteurs.
Bonjour, Je rencontre à peu près de même type de problème avec la boite auto de mon CLK 240. Soit elle reste bloquée sur la vitesse 1 ou 2, soit elle saute au point mort lorsque je roule, après une accélération mais pas forcement. Et il suffit que je m'ar... voir la suite