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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
CAYA24432125
Utilisateur 206 - PEUGEOTLe Bonjour, j'en ai une depuis 8 ans , aucun probleme mais je la fais entretenir ds un garage peugeot, avant d'acheter faites vérifier si la courroie de distribution est ok attention au moteur pure tech.
DAVI51315161
Utilisateur 208 - PEUGEOTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Il y a fréquemment des problèmes au niveau de la courroie de distribution, souvent a changer bien avant 100.000km
AUDR43252533
Utilisateur 206 - PEUGEOTLe Bonjour, tous dépend quel moteur selon vous avez des faiblesse plus sou moins chère sauf si elle on déjà était fait avant la revente après oui ca reste une petite voiture super sympa a conduire dans le quotidien plutôt robuste peu chère en entretien. J'a... voir la suite
PHIL21433664
Utilisateur Espace - RENAULTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
oui l'espace 4 , 2l DCI , jusqu'à 7 places très bon véhicule et très bon moteur
PJAC31336323
Utilisateur 911 - PORSCHELe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Si ton moteur chauffe mais que le chauffage souffle froid, les causes les plus probables sont : Niveau de liquide de refroidissement trop basVanne/volet de chauffage bloqué (commande qui ne laisse pas passer l'air chaud)Radiateur de chauffage bouc... voir la suite