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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
LAUR25432326
Utilisateur DUCATO - FIATLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
je sais que j'avais eu le meme probleme j'avais controler avant toute chose le train avant ( bras rotule amortisseur ) et il sais averer que c'était le volant moteur et mon cousin a eu meme symptome sur une opel mériva et pareil volant moteur .mais reste ... voir la suite
MAGA34634611
Utilisateur XF - JAGUARLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Salut Bernard, La Jaguar XF 3.0 V6 diesel est une très belle voiture, J'en ai déjà eu trois, donc je commence à bien les connaître. Fais attention à l'huile moteur : beaucoup de casses sont dues à l'utilisation de 5W-30. Il vaut mieux mettre de la 5W-40 a... voir la suite
LAUR25432326
Utilisateur DUCATO - FIATLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
si tu a un volant moteur bi masse dessus il et mort il faut le changer donc embrayage aussi .
SBOI14243425
Utilisateur Patrol - NISSANLe Bonjour, Il faudrait déjà savoir le moteur que vous avez, TD6 , 3l Di, TD42...
YVES26323162
Utilisateur Patrol - NISSANLe Bonjour Anthon. Si vous êtes devant et que vous regardez sous le capot, à droite du moteur il y a le filtre à huile, la vanne EGR et le turbo. Si vous êtes à la place du conducteur, à droite du moteur il y a la pompe d'injection. Au dessus du moteur il y ... voir la suite