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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
RAIM13212624
Utilisateur CIVIC XI - HONDALe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir, Conduite très agréable. Bruit contenu. Consommation en ville de 5,1l pour un moteur de 2litres! Sur autoroute 4 personnes avec bagage ajoutez 1-1,2l à 130km/h. La consommation passe en dessous des 6l à 110km/h
CCCP55331635
Utilisateur Forester - SUBARULe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, la voiture a bien des atouts d'une tout-terrain mais elle est fondamentalement une voiture de route. Mécaniquement elle est délicate, spécialement pour sa boite de vitesse et par la faiblesse de son système de refroidissement moteur. Conséqu... voir la suite
MONI62323311
Utilisateur 2008 II - PEUGEOTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, ma 2008 Allure Business de 2020 a 66500 km et est suivi par mon garage régulièrement, l'ayant acheter il ya a 2 ans et pris une garantie entretien. Mon garagiste devrait changer la courroie en Septembre 2025 lors de la révision. Le mieux en ce q... voir la suite
DUCA35361545
Utilisateur C15 - CITROENLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Je n'ai jamais rencontré ce phénomène extraordinaire ! Moteur arrêté complet avec contact coupé ? ( clé tournée en butée à gauche ) Si non coupé c'est normal ..... Si oui ..... gros problème de branchement ! ! L'alternateur ne peut être mis en cause . A... voir la suite
pierreja
Utilisateur CA REBEL - HONDALe Voici la méthode. Il y a 2 vis de réglage : la vis de butée, agit sur l'accélération, la vis de richesse, agit sur la qualité du mélange air/essence. Sur une moto neuve le réglage préconisé sur le manuel (visser à fond -attention, sans forcer- puis déviss... voir la suite