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Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

Mon véhicule au quotidien : Que faire lorsque que le système antipollution de votre véhicule est défaillant ?

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Que faire lorsque le système antipollution de votre voiture est défaillant ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

Voyant

Bonjour, j'ai un voyant moteur "système antipollution défaillant" qui reste allumer. C'est quoi ? Merci.

Cela signifie a priori que dans le circuit d'échappement des gaz il y a un bourrage des filtres type (catalytique) Antipollution et/ou filtre à particules. Il existe des opérations de nettoyage simple si pas d'autre problème à faire faire par un garagiste qui vérifiera s'il s'agit bien que de cette anomalie. Ce défaut apparait habituellement lorsqu'on fait trop souvent des trajets de type ville (arrêt, ralentissement, relance, etc;) qui encrassent les filtres comparés à des trajets route/autoroute qui ont des phases longues à vitesse stable pour lesquelles le système de filtrage sera autonettoyant.


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Je vous conseille plutôt une mèche avec, ou des cartouche de gaz ou un mini compresseur, pour regonfler. La bombe anti-crevaison bousille la valve (valve non réutilisable), et en cas de grosse fuite, ne sera pas performante du tout. Cordialement
Bonjour, J'ai rencontré les mêmes symptômes en début de cette année, 1 mois après le contrôle pollution. Avant de changer la vanne EGR, j'ai préféré faire un nettoyage avec un liquide type Bardhal : ça a fonctionné a merveille, plus un voyant (après rese... voir la suite
Merci de m'avoir répondu ,mon soucis c'est le voyant rouge qui correspond au comodo rouge droit.En fait c'est comme si il était sur of.
Salut. Je pencherais pour un joint culasse défaillant qui laisse passer la compression d'un cylindre,d'où la fumée. Si tu sent le gaz oil par le trou de remplissage, c'est pas bon. Ensuite il faut mesurer les compression des 4 cylindres. Si il y en a une ... voir la suite
Bonjour attention au afp qui se bouche sans aucun voyant qui le signale et détruit le turbo sui récupère les gazs non dégagés. Cela mais arrivé faire et turbo a changer 2500 euros de garagiste.