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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?
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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

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Camping Car

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C'est l'été et vous partez bientôt sillonner les routes de France avec votre camping car.
Quels sont les éléments à vérifier sur votre véhicule pour éviter toute mauvaise surprise ? Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs bonnes pratiques avant de prendre la route.

que vérifier avant le départ en vacances

Bonjour, que vérifiez-vous sur votre camping car avant de partir en vacances ? Merci pour vos retours

sur camping car avec mécanique en bon état (pneumatiques en bon état, révision faite)

1 pression des pneus (5.5b AR et 5b AV)

2 niveaux huile, liquides, de refroidissement de frein et lave glaces

3 essuie glaces (usure), fonctionnement phares clignotants feux stop, gabarit...

Cellule:

Suite à son hivernage, il est indispensable de faire fonctionner chacun des équipements électriques:

  • le réfrigérateur ;
  • les plaques de cuisson : vérifiez que les trois modes d'énergie fonctionnent (12 V, 220 V et gaz)
  • les éclairages intérieurs ;
  • la batterie cellule à vérifier (rechargement éventuel)
  • le chauffe-eau, le chauffage et la pompe à eau, pression bouteille antipulsatoire
  • le panneau solaire : vérifiez qu'il est propre. Son efficacité en dépend.

Circuits eau:

  • Le circuit d'eau propre : rincez et faites le plein.
  • Le circuit des eaux usées : versez un produit de nettoyage et de désinfection. Pour éviter les mauvaises odeurs, vous pouvez choisir le vinaigre blanc ou l'eau javellisée.

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Cela ne résout pas votre problème ?

J'ai eu exactement le même problème, j'ai remplacé le capteur de point mort haut ( changé en 10 min ) capteur que j'ai acheté chez Ford car c'est le même moteur que la Mondeo 3 moins de 50 euros
Bonjour, Distribution à changer 6 à 10 ans ou 80 000 km. un conseil regarde plus au niveaux des kilomètres car le poids de la charges à un impact sur la courroie. Ilona
Bonjour , cela peut venir du capteur Cliquetis vérifier le branchement du calculateur car possibilité de présence de mauvais contact au niveau des prisés calculateur ( j'ai eu le même problème , les branchements du calculateur étaient occidés suite infil... voir la suite
Dans notre cas injecteurs à changer, même pas 100000, galère car nécessite réglage supplémentaire en dynamique sur route ! Donc changement injecteur à nouveau pour régler le PB.
Demander a votre garagiste d'effectuer la géométrie des roues, car il faut des appareils spécifiques pour ce réglage si besoin est. Cordialement