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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?
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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

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Camping Car

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C'est l'été et vous partez bientôt sillonner les routes de France avec votre camping car.
Quels sont les éléments à vérifier sur votre véhicule pour éviter toute mauvaise surprise ? Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs bonnes pratiques avant de prendre la route.

que vérifier avant le départ en vacances

Bonjour, que vérifiez-vous sur votre camping car avant de partir en vacances ? Merci pour vos retours

sur camping car avec mécanique en bon état (pneumatiques en bon état, révision faite)

1 pression des pneus (5.5b AR et 5b AV)

2 niveaux huile, liquides, de refroidissement de frein et lave glaces

3 essuie glaces (usure), fonctionnement phares clignotants feux stop, gabarit...

Cellule:

Suite à son hivernage, il est indispensable de faire fonctionner chacun des équipements électriques:

  • le réfrigérateur ;
  • les plaques de cuisson : vérifiez que les trois modes d'énergie fonctionnent (12 V, 220 V et gaz)
  • les éclairages intérieurs ;
  • la batterie cellule à vérifier (rechargement éventuel)
  • le chauffe-eau, le chauffage et la pompe à eau, pression bouteille antipulsatoire
  • le panneau solaire : vérifiez qu'il est propre. Son efficacité en dépend.

Circuits eau:

  • Le circuit d'eau propre : rincez et faites le plein.
  • Le circuit des eaux usées : versez un produit de nettoyage et de désinfection. Pour éviter les mauvaises odeurs, vous pouvez choisir le vinaigre blanc ou l'eau javellisée.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Suivant le modèle de votre véhicule, c'est environ 130.00 euros. (c'est pourquoi il est conseillé de faire un pré-contrôle avant chez votre garagiste ce qui évite d'avoir à repayer) . Un mauvais parallélisme entraine une usure prématurée de vos pneus entr... voir la suite
Bonjour Anne. En effet le parallélisme fait parti des points de contrôle. Le principal problème qui lui est dû c'est une usure irrégulière anormale des pneu. La mise aux norme doit être faite dans les deux mois prévus pour la contre-visite. Si c'est trop ... voir la suite
Bonjour, Il faut faire une géométrie, c'est-à-dire un réglage du train avant. Entre 50 et 100 euros chez les vendeurs de pneus ou les garages qui ont le banc de réglage. Cela se fait périodiquement à cause des trous sur les routes ou les bordures de trott... voir la suite
Il faut compter environ 80 euros et le faire car c est une question de sécurité
Bonjour, Non un parallélisme ne doit pas coûter cher mais si vous laissez trop traîner ce sont les pneus qui ne vont pas correctement s user et il vous faudra alors les changer. Plus vite ce sera fait mieux ce sera.