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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?
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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

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Camping Car

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C'est l'été et vous partez bientôt sillonner les routes de France avec votre camping car.
Quels sont les éléments à vérifier sur votre véhicule pour éviter toute mauvaise surprise ? Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs bonnes pratiques avant de prendre la route.

que vérifier avant le départ en vacances

Bonjour, que vérifiez-vous sur votre camping car avant de partir en vacances ? Merci pour vos retours

sur camping car avec mécanique en bon état (pneumatiques en bon état, révision faite)

1 pression des pneus (5.5b AR et 5b AV)

2 niveaux huile, liquides, de refroidissement de frein et lave glaces

3 essuie glaces (usure), fonctionnement phares clignotants feux stop, gabarit...

Cellule:

Suite à son hivernage, il est indispensable de faire fonctionner chacun des équipements électriques:

  • le réfrigérateur ;
  • les plaques de cuisson : vérifiez que les trois modes d'énergie fonctionnent (12 V, 220 V et gaz)
  • les éclairages intérieurs ;
  • la batterie cellule à vérifier (rechargement éventuel)
  • le chauffe-eau, le chauffage et la pompe à eau, pression bouteille antipulsatoire
  • le panneau solaire : vérifiez qu'il est propre. Son efficacité en dépend.

Circuits eau:

  • Le circuit d'eau propre : rincez et faites le plein.
  • Le circuit des eaux usées : versez un produit de nettoyage et de désinfection. Pour éviter les mauvaises odeurs, vous pouvez choisir le vinaigre blanc ou l'eau javellisée.

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Bonjour, possesseur d'une Opel Corsa C première main de plus de 20 ans et 190000km, véhicule très fiable au demeurant. Rien d'anormal a ce que le coût de maintenance augmente avec le temps, car l'usure des composants apparaît avec l'âge et le kilométrage.
Bonjour, on a eu le même souci. Aucune solution trouvée et Citroën ne veut pas y toucher car trop complexe et très loin des solutionstechniques classiques. Ce serait en lien avec la capote du genre défaillance d'un détecteur qui interdirait la fermeture d... voir la suite
Bonsoir, J'ai déjà rencontré une panne importante au niveau des tringles de la capote. La voiture ne pouvait même plus passer le contrôle technique, car la cassette de hayon restait bloquée. En désespoir de cause, et compte tenu du prix des différents élé... voir la suite
Le capteur de pression de rampe commune (rail) ou le capteur de régime / position papillon peut provoquer ce genre de symptômes, car le moteur reçoit de mauvaises consignes d'injection à ce régime précis.
Bonjour, ma 207 est de 2006, je suis presque à 200000 bornes et elle roule au diesel. J'ai déjà fait des trajets de 800 km sur autoroute. Ce n'est pas une voiture puissante, mais elle tiens le choc. Bien surveiller la pression des pneus et le niveau d'hui... voir la suite