Sur un véhicule électrique, l'entretien est réduit à sa plus stricte expression. Les pieces d'usure sont très limitées . En gros, à part vos pneus et vos balais d'essuie glace, du liquide de lave glace, y a rien d'autre à gérer. Vigilance sur un point, l... voir la suite

Bonjour, J'ai eu ce cas et malheureusement changement d'une piece obligatoire au garage. J'ai eu de la chance que ce soit juste à la fin de la garantie car apparemment c'était assez cher...

J ai fait la vidange d huile moteur le miens est un 4 temps . Super simple un boulot à dévisser coût 10 euros . Changement des pneus ils étaient vraiment usés courroie d alternateur et galets 200 euros au garage.. J ai changé l etrier le disque et l huile... voir la suite

Au bout de 15000km les joints de portes se décollent, la batterie est à changer car certaines pompes ont tendance à ne pas s'arrêter quand on éteint le moteur et si vous perdez les clef, le garage est incapable de vous en fabriquer d'autre à partir du dou... voir la suite

Bonjour, En tant que passionné on ne peut que dire oui surtout que c'est le dernier coupé produit pas Peugeot. honnêtement son entretien n'est pas excessif, choisir le bon garage . binne journée