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Mon véhicule au quotidien : que vérifier avant le départ en vacances
Interrogez directement la communauté !
Vous vous apprêtez à partir en vacances, et vous voulez être sûrs de ne rien avoir oublié concernant votre voiture ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs conseils concernant les vérifications à faire sur votre véhicule avant de prendre la route des vacances.
ABEA61541246
Le Bonjour,
je vérifie : niveau liquide de refroidissement.
niveau huile moteur.
niveau liquide de frein.
niveau lave glace.
ajustement pression des pneus avec augmentation pression des pneus à l'arrière comme recommandé par le constructeur.
apres cela vous pouvez partir sereinement
Cela ne résout pas votre problème ?
A.LE12334413
Utilisateur 3008 - PEUGEOTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour J ais le 225, donc pas de moteur arrière. Mais il est certains qu avec le poids et la traction électrique, les pneus usent beaucoup plus vite, mais 20 000 pour les avants et 30000 pour les arrières pour ma part
P.MU32612651
Utilisateur Mokka - OPELLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, les capteurs de pression des pneus fonctionnent avec des piles et celles ci ont une durée de vie, dans votre cas il est possible qu'elles se soient déchargées pendant la période où les roues n'étaient pas montées sur le véhicule. Quoi qu'il en so... voir la suite
RAYM62464541
Utilisateur Mokka - OPELLe Oui j'ai déjà eu ce problème à chaque changement de roue. Depuis que j'ai fait monter des pneus "4 saisons", je n'ai plus à faire reprogrammer les capteurs.
PHIE52525325
Utilisateur Burgman - SUZUKILe bonjour, je n'ai personnellement pas fais de " hors piste " mais en tout cas 'est un super engin. Pas assez de connaissances pour vous guider pour les pneus Philip
JPBA23646331
Utilisateur Patrol - NISSANLe Bonjour. La fumée blanche n'est jamais bon signe. Souvent c'est causé par un joint de culasse défectueux . Ça peut être aussi des joints de segmentation cassés , l'huile est aspirée et brule dans les cylindres. Le turbo qui siffle est peut-être dû au fait... voir la suite