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Mon véhicule au quotidien : que vérifier avant le départ en vacances
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Mon véhicule au quotidien : que vérifier avant le départ en vacances

Mon véhicule au quotidien : que vérifier avant le départ en vacances

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Vous vous apprêtez à partir en vacances, et vous voulez être sûrs de ne rien avoir oublié concernant votre voiture ?

Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs conseils concernant les vérifications à faire sur votre véhicule avant de prendre la route des vacances.

départ vacances

Bonjour, que vérifiez-vous toujours sur votre voiture avant de partir en vacances ? Merci beaucoup

Bonjour,

je vérifie : niveau liquide de refroidissement.

niveau huile moteur.

niveau liquide de frein.

niveau lave glace.

ajustement pression des pneus avec augmentation pression des pneus à l'arrière comme recommandé par le constructeur.

apres cela vous pouvez partir sereinement

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Cela ne résout pas votre problème ?

Salut Deja, tu peux arrêter de prendre des Runflat, c'est beaucoup plus cher, beaucoup plus inconfortable et tu gagnes rien par rapport à des pneus normaux bombe anti crevaison compresseur car dans tous les cas, il faudra les faire réparer. Concernant... voir la suite
Bonjour, je ne connais pas le problème mais 700 euros pour 2 pneus c'est énorme. Pour des pneus d'origine, j'ai payé 345 euros il y a un mois. Bonne journée
Bonjour Mr le prix est normal pour les 4 pneus il faut conter 1500 € normalement des RONFLAP ne doivent pas crever j ai fait des usures complète de ronflap sans aucune crevaison de plus normalement sur un X6 IL FAUT CAHANGER LES QUATRES 4 ROUES MOTRICES a... voir la suite
Bonjour, Je viens d'avoir un probleme similaire en Allemagne avec une serie 5 M5 equipée en Run Flat. Et bien le probleme n'etait pas coté pneu mais coté Jante (!! ??) Les Run Flat sont des pneus tellement durs qu'ils arrivent, semble t'il, à affaiblir la... voir la suite
Bonjour, Je ne connais pas ces pneus, mais quelle est la nature de la cervaison, un clou,..., le passage d'un trottoir, est-ce qu'il y a un corps étranger dans la carcasse du pneu. Si oui, il n'y a pas de recours! Si non: si c'est toujours du même côté ça... voir la suite