Bonjour je passe généralement pas un garage indépendant, BMW est très coûteux. J'avais changé les pneus et fait quelques révisions ça peut être 30%DE plus. Cordialement

Petite question complémentaire: en tête de votre document '(RT?) il y a ce qui ressemble à des types: 2132A, 2133 etc... A quoi ou a quel modèle cela correspond ? Par ailleurs, j'ai sur le bloc moteur de mon 670-1, un marquage moulé dans la fonte "2116" P... voir la suite

Sur la mienne qui ne montais pas dans les tours (trou à l'accélération, petaradais et sortais des flammes (pot akra)), J'ai du changer la membrane du carburateur de relance puis bobine, bougie, et réglage soupape à froid. Ptit netoyage carbu poir le plais... voir la suite

Bonjour, j'ai déjà remplacé le klaxon sur mon jumper année 2000. Il est sous le phare gauche (coté chauffeur) pour y accéder j'ai démonter le phare et la petite bavette qui est sous les phares. Selon le modèle de klaxon il est bien pour assurer sa longévi... voir la suite

Bonjour j ai eu un problème identique sur x1 m sport impossible à régler que se soit chez bmw ou J ai acheté ma voiture et fait régler le train à pyram pneus ou J ai changé les demi triangles de suspension.resultat: pneu neufs bouffés après 6 mois d utili... voir la suite