Bonjour, Même si le Cayman est fiable en toutes circonstances… Chaussez le « Hiver » et éventuellement prenez quelques heures d'initiation à la conduite sur « revêtement glissant ». Il n'y a pas d'astuce théorique… roulez cool, si vous n'êtes pas un bon «... voir la suite

Bonjour. A mon sens il y a deux solutions raisonnables. Soit disposer de pneus neiges ou quatre saisons en hiver soit laisser son véhicule au garage… Et de toute façon pédale très douce sur l'accélérateur et le frein. Bonne journée

Je n'ai plus ma 505, mais je lui mettait une grosse couverture sur le capot et le pare-brise quand il faisait vraiment froid, je n'ai pas eu de souci, après j'habite en Bretagne... Pas vraiment glacial comme région !

Bonjour, faite vérifier la batterie. Tout les symptômes porte à croire que la batterie est Hors Service, surtout si c'est de pire en pire avec le froid. Le niveau de charge de la batterie est trop faible et ça capacité à recharger dois être réduite en rai... voir la suite

Effectivement, j'ai un PCX d'une dizaine d'année et il m'est très difficile de débloquer le guidon une fois bloqué, car l'embout de ma clé de contact est très usé. En plus, ayant un tablier contre la pluie, c'est devenu mission impossible. Je pense que c'... voir la suite