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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Le à
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Quelles sont les bonnes pratiques pour rouler en moto sous temps humide et en toute sécurité ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leur expertise.
JEAN52513263
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour DAVID, sur les 2 Burgmans que j'ai eu je suis toujours resté en monte d'origine Bridgestone selon le concessionnaire c'est le meilleur compromis pour un scooter lourd il avait essayé d'autres marques et est revenu au standard car les flancs sont plus rigides.
bonne route avec" le roi des scooter"
Cela ne résout pas votre problème ?
WOUI66163421
Utilisateur Touareg - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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Actuellement sur un V6 Tdi 285/40/20 15000km et pneus nickel Bridgestone ( conduite normal )
ALIN53641525
Utilisateur 5008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Si vous savez que les silent-blocks sont a changer. Alors n'attendez pas. Pas contre il est possible que ce soit votre parallélisme qu'il faut contrôler. Avec vous changer vos pneus récemment? Si oui et que vous n'avez pas mis du Michelin, il se peut qu... voir la suite
REBO11133536
Utilisateur Q3 II - AUDILe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir. Merci. J'avais oublié qu'il y avait aussi la possibilité des pneus. Je vais prendre rdv chez Audi afin qu'ils éclaircissent le sujet. Je reviendrais pour partager le résultat et la solution. merci encore
IT.N21551521
Utilisateur Q3 II - AUDILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Attention aux pneus aussi. Il y a certaines marques qui deviennent très bruyantes avec l'usure (vu personnellement sur une polo de 2018 avec la marque Rexen). Sinon, très difficile de trouver un bruit de roulement hormis contrôler le jeu en levan... voir la suite
PHIL25411566
Utilisateur Countryman - MINILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour ,effectivement il faut avoir des oeufs sous la pédale de frein ,c'est a dire essayer de ne pas trop s'en servir et rouler avec le frein moteur ,pour cela bien regarder au loin ce qui va se produire pour anticiper un ralentissement Si vous avez des... voir la suite