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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Le à
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Quelles sont les bonnes pratiques pour rouler en moto sous temps humide et en toute sécurité ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leur expertise.
JEAN52513263
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour DAVID, sur les 2 Burgmans que j'ai eu je suis toujours resté en monte d'origine Bridgestone selon le concessionnaire c'est le meilleur compromis pour un scooter lourd il avait essayé d'autres marques et est revenu au standard car les flancs sont plus rigides.
bonne route avec" le roi des scooter"
Cela ne résout pas votre problème ?
FIGH62251346
Utilisateur Serie 1 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Sur mon véhicule, il n'y a pas de roue de secours, les pneus sont des runflat, crevaison permettant de rouler à 80km/h max, jusqu à la prochaine aire de repos ou garage.
freelander1
Utilisateur NINE T - BMWLe à Propriétaire vérifié
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bonjour, je vais prochainement changer mes 2 roues, et pour cela un pro de chez dafy a jeté un oeil sur l'état de mes pneus, et il s'avere que c'est mon pneu avant coté gauche qui est usé. il me dit que cela est du aux nombreux rond point. par contre mon... voir la suite
ROUQ41616451
Utilisateur Eos - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour vos pneus sont ils assez gonflés
THIE53663514
Utilisateur COMET - HYOSUNGLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. J'ai deux Hyosung et une Honda en 125. J'ai toujours fait deux pneus arrières pour un pneu avant. Motricité et petits blocages arrières intempestifs. C'est normal je pense.
CLAU55632255
Utilisateur Boxster - PORSCHELe à Propriétaire vérifié
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Le garagiste est sûrement gourmand. Inutile sauf si vous faites du circuit ou pratiquez la conduite sportive. Attention au circuit avec un cab!!! Nécessaire si vous changez les amortisseurs. Le contrôle géométrie peut être un plus si vos pneus bien équili... voir la suite