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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Le à
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Quelles sont les bonnes pratiques pour rouler en moto sous temps humide et en toute sécurité ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leur expertise.
JEAN52513263
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour DAVID, sur les 2 Burgmans que j'ai eu je suis toujours resté en monte d'origine Bridgestone selon le concessionnaire c'est le meilleur compromis pour un scooter lourd il avait essayé d'autres marques et est revenu au standard car les flancs sont plus rigides.
bonne route avec" le roi des scooter"
Cela ne résout pas votre problème ?
DIDI21551412
Utilisateur CROSSLAND X - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir, Perso jusqu'ici je n'ai pas eu de problèmes de pneumatiques mon véhicule a eu 5 ans mais si c'était le cas je n'hésiterai pas à revenir aux pneus classiques. Bonne soirée et bon courage.
SARR15264156
Utilisateur RAV4 V - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Je n'ai jamais roulé aves des pneus runflat. Je ne peux pas vous aider sur ce type de pneu. Cordialement! Jean Luc
LEGU15312331
Utilisateur XC60 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir personnellement j'utilise des pneus classiques et je les change tous les 50000 kms je pense que 40000kms avec des pneus runflat c'est un peu court
JPFR56666351
Utilisateur CLASSE GLC - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Non pas de problèmes mais je suis équipés en pneus normaux
JEAN55146454
Utilisateur Koleos - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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J'ai aussi une roue de secours mais de petite dimension (limite 80kh). Les pneus Lansay ne coûte que moins et je les utilise depuis mon second remplacement de train soit plus de 11 ans.