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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Le à
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Quelles sont les bonnes pratiques pour rouler en moto sous temps humide et en toute sécurité ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leur expertise.
JEAN52513263
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour DAVID, sur les 2 Burgmans que j'ai eu je suis toujours resté en monte d'origine Bridgestone selon le concessionnaire c'est le meilleur compromis pour un scooter lourd il avait essayé d'autres marques et est revenu au standard car les flancs sont plus rigides.
bonne route avec" le roi des scooter"
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN45243626
Utilisateur XC60 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
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bjr j ai changé les pneus classic a 50000 KM
CAUM16131445
Utilisateur X1 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, les pneus run flat ne me paraissent pas particulièrement fragiles. En ce qui me concerne, mon véhicule(acquis en 2013) en est doté et je n'ai pas constaté de défaillances. La durée de vie des pneus avoisinant les 30 000/40 000 km est normale, et ... voir la suite
JFRO56541331
Utilisateur 3008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Il faut rechausser des pneus classique. Les runflat ont la fâcheuse caractéristique d'être d'une faible longévité en fonction du type de conduite. De plus vu l'état des routes aujourd'hui ils ne se justifient guère.
GERA65155336
Utilisateur C-HR - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Je ne connais pas et je n'ai pas de pneus runflat. Désolé
L.MA16235362
Utilisateur X5 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Bonsoir, Effectivement, sur un X5 XDrive, il faut changer les 4 pneus en même temps sinon, il y aura une usure prématurée. Pour la part, je roule en runflat et je n'ai pas de problème...