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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Le à
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Quelles sont les bonnes pratiques pour rouler en moto sous temps humide et en toute sécurité ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leur expertise.
JEAN52513263
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour DAVID, sur les 2 Burgmans que j'ai eu je suis toujours resté en monte d'origine Bridgestone selon le concessionnaire c'est le meilleur compromis pour un scooter lourd il avait essayé d'autres marques et est revenu au standard car les flancs sont plus rigides.
bonne route avec" le roi des scooter"
Cela ne résout pas votre problème ?
TOMI36431356
Utilisateur GP - GILERALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour j'ai toujours utilisé des casques modulable. Pratique en ville bonne respiration et fermer sur autoroute si besoin Casque roof shoie où airoh bon rapport qualité prix. Pour scooter ou roadster. Voilou.
CARO31423235
Utilisateur BLACK SEVEN - MASHLe à Propriétaire vérifié
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Écouter les bruits anormaux, vérifier l'entretien de la chaîne et des pneus.
COMP54256222
Utilisateur COROLLA X - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. Je n'ai pas constaté ce phénomène, qui peut résulter de plusieurs causes indépendantes. J'ai des augmentations légères, de l'ordre de 0,2 l/100 km, en hiver. Vous pouvez également vérifier la pression des pneus. Et bien sûr, voir votre garagiste ... voir la suite
BERT44451536
Utilisateur Ion - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour à l'exception des pneus qu'il faut changer un peu plus régulièrement qu'un véhicule thermique avec des dimension peu communes il n'y a pas vraiment d'autres frais puisque même les disques et plaquettes peuvent faire toute la durée de vie de la voi... voir la suite
CLAU51112255
Utilisateur Prius - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Pour consommer lr moins possible: .Conduite éco: pied léger sur l'accélérateur et le frein, récupération de l'énergie relachant la pédale d'accelérateur sans fréiner en anticipant les arrets. Ne pas vouloir maintenir la vitesse à tout prix dans l... voir la suite