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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
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Mon véhicule au quotidien : Rouler par temps humide en moto
Le à
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Quelles sont les bonnes pratiques pour rouler en moto sous temps humide et en toute sécurité ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leur expertise.
JEAN52513263
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour DAVID, sur les 2 Burgmans que j'ai eu je suis toujours resté en monte d'origine Bridgestone selon le concessionnaire c'est le meilleur compromis pour un scooter lourd il avait essayé d'autres marques et est revenu au standard car les flancs sont plus rigides.
bonne route avec" le roi des scooter"
Cela ne résout pas votre problème ?
SALE63341541
Utilisateur Satelis - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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bonjour. Merci pour votre réponse. J'ai acheté une bobine d'origine, toujours le même problème. J'ai mis une autre bougie (neuve aussi - CR9EB). Le scooter est reparti sans tenir le ralenti. J'ai pu le rédémarrer deux fois puis plus rien. J'ai changé la ... voir la suite
FEDY13116111
Utilisateur RAV4 - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Désolé mais je ne sais pas et je viens de vendre mon RAV 4 . Par contre je dispose dans mon garage de 4 roues Toyota avec des pneus d'hiver qui ont très peu roulé. je les vends moitié prix Michel
ALEX41421544
Utilisateur E OPAI - EASY WATTSLe à Propriétaire vérifié
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Hello, pour le scooter E Opai de chez Easy watts, il faut compter 40km utile (après 3 ans et 2000km effectués) et environ 5h-6h pour une charge complète.
CVRN12215314
Utilisateur SERIE 4 II - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour La pression des 4 pneus est indiquée sur l'ordinateur de bord.A titre perso je vérifie la concordance avec l'ordi tous les 6 mois dans une station. Les indications de la voiture sont fiables.
ROUI54523344
Utilisateur Bravo II - FIATLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j'ai acheté ma FIAT BRAVO 1.6 MJT en 2014 ( 8000 KM ),aujourd'hui presque 180 000Km et j'ai effectuer 90 000 KM en montagne, entretien classique ( vidanges, filtres, courroie, pneus , freins ) un très bon compromis rapport/qualité/prix , ceux ci ... voir la suite