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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


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Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour Willy, Je ne peux me prononcer que pour la motorisation diesel c'est à dire le bloc Nissan Renault 2L dci de 175ch: ma Laguna a passé ses 200000km sans soucis ( 11 ans) , auparavant une Mégane avec le même bloc moteur (150ch) changée à 330000 km. ... voir la suite
Merci pour cette réponse qui du coup correspond bien à mon cas en lisant les forums j'ai tenté de changer les galets et je suis passé en 12,5g je suis satisfait car je l'ai testé jusqu'à 9000tr/min vitesse 130 compteur alors qu'avant je ne dépassait pas l... voir la suite
non, la coupure d'injection est programmée (protection contre les très hauts régimes). Pour augmenter la Vmax, changer les masselottes du variateur -> à iso-régime moteur, la vitesse du scooter sera augmentée
il y a une coupure d'injection pour protéger le moteur, c'est normal, sinon en descente, vous dépasseriez les 10 000 trs/min et risque de fusiller l'équipage mobile (bielle-piston-vilebrequin). Mais si la Vmax vous parait insuffisante, il suffit de passer... voir la suite
Bonjour, le c-crosse en finition exclusive 2.2 l moteur psa diesel est le plus solide , le mien a 192000 kms et est de novembre 2011 juste de l'entretien,aucune panne. Ce n'est pas un Citroën réellement mais un mitsibishi outlander floqué Citroën avec un ... voir la suite