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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?
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Mon véhicule au quotidien : suite à deux mois d’inactivité, est-ce que mon véhicule peut redémarrer ?

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Vous n'avez pas utilisé votre voiture depuis plusieurs mois et vous ne savez pas si celle-ci va redémarrer ou même fonctionner normalement.
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redémarrage après 2 mois sans rouler

Bonjour, suite à la crise du COVID-19, mon véhicule a donc passé un peu plus de deux mois sans rouler. Est ce que mon véhicule va redémarrer sans problème ? Merci beaucoup !


Bonjour,


Deux problèmes pourraient être à l'origine d'un redémarrage difficile :


-une batterie déchargée

-le capteur PMH (ou Point Mort Haut), un composant électrique qui permet de calculer le régime moteur et, ainsi, d'adapter l'injection du carburant. Cela peut arriver, sur la Twingo, même si le véhicule roule régulièrement. Il suffit que le capot moteur soit exposé à une forte chaleur, comme ces derniers jours. Dans ce cas, ne pas insister, sous peine de « noyer » le moteur et de décharger la batterie ; donner 3 à 4 coups de démarreur espacés et le moteur partira.


Bonne chance. Ca se passera bien.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Très bon modèle en ce qui me concerne moteur HDI 1,6 de 2007, j'ai parcouru pratiquement 200.OOOKM sans problème en dehors de l'entretien habituel préconisé (sauf bielettes de direction à 12O.OOOKM) par contre je n'ai pas d'avis sur les moteur... voir la suite
Bonjour, bonne année également à vous. J'ai eu une 508 hybride sur laquelle la batterie de traction a été changée, et je n'avais pas ce souci. En espérant que Peugeot puisse vous aider. Par contre moi j'avais perdu en autonomie, j'avais entre 30 et 35 km ... voir la suite
Déjà il faut voir la motorisation et l'entretien de ce véhicule... Car selon le modèle il y a des pannes plus ou moins récurrentes qui apparaissent à part le 2l HDI phase 1 qui est un moteur incroyable
Bonjour. Mettez plutôt de la 5W30 ( nouvelle préco Peugeot pour ce moteur) et un changement de courroie tous les 10.000 kms va vous coûter très cher à la longue!!!! Votre mécano exagère.
Bonjour, j'ai une Dacia Sandero Diesel de 2013. Elle a presque 300'000km et en dehors de l'entretien classique nous n'avons pas eu de travaux sur le moteur. Elle vieillit très bien, nous en sommes très contents.